Viernes, Junio 26, 2009
Con el sistema i-stop, el Mazda3 2.0 I. DISI i-stop para el funcionamiento del motor al detener el vehículo. El propulsor es de 2 litros y rinde 151 CV. Su consumo combinado es de 6,8 l/100 km. Desde 21.700 €.
El constructor japonés completa la gama del Mazda3 con una nueva versión más respetuosa con el medio ambiente gracias a su sistema de parada al ralentí. El motor que acopla en el vano es de nueva manufactura. Se trata del 2.0 I. DISI (Direct-injection spark ignition) que desarrolla 151 CV y un par de 191 Nm. Va acoplado a una caja manual de seis velocidades. Su consumo medio y sus emisiones de CO2 son bastante bajas, de 6,8 l/100 km y de159 g/km respectivamente, gracias, en parte, al sistema “i-stop”.
Según la marca, es el único sistema de corte de ralentí que utiliza energía de combustión para poder arrancar el propulsor rápidamente con sólo una pequeña ayuda del motor de arranque, sin consumir apenas combustible. Esta técnica arranca el coche en la mitad de tiempo que los sistemas de otras marcas.
Además, el Mazda3 2.0 I. DISI i-stop equipa un nuevo catalizador de nanotecnología simple que trata los gases de escape de una forma diferente, con lo que se reduce el consumo de platino y rodio.
Precios
Mazda3 2.0 I. DISI i-stop Luxury 21.700 €
Mazda3 2.0 I. DISI i-stop Sportive 23.200 €
Mazda3 2.0 I. DISI i-stop SportSedán Luxury 22.175 €
Mazda3 2.0 I. DISI i-stop SportSedán Sportive 23.675 €
